OM TJÄNSTEN

Just nu söker vi efter en Product Safety Engineer som kan supporta våra projekt i Sverige och i Europa. Du kommer i huvudsak att vara stationerad på vår site i Tillberga och där supporta våra lokala projekt. I rollen ingår också att delvis stötta projekt hos Stadler globalt och där bistå med din kompetens inom produktsäkerhet. Att vara beredd att resa i tjänsten är därmed också en förutsättning för denna roll.


Product Safety Engineer skall primärt övervaka de konstruktioner som görs på fordon inom Stadlers verksamhet i Tillberga och framställa och underhålla säkerhetsdokumentation i enlighet med Common Safety Methods - Risk Assessment (CSM-RA)*.
Product Safety Engineer skall även medverka i underhållet av de processer och det säkerhetsstyrningssystem som gäller för verksamheten och bidra med support gällande säkerhetsfrågor och övrig dokumentation inom området.

Rollen som Product Safety Engineer omfattar:

• Beskrivning av säkerhetsarbetet vid anbud på underhåll, reparationer och ombyggnader
• Arbete inom konstruktionsarbetet i projekt, samt framtagning av säkerhetsredovisning vilket innefattar identifiering av hazarder (faror), säkerhetskrav, bedömning av konstruktionslösningar och dokumentation.
• Bedömning av konstruktionsändringar och säkerhetsbedömning av inträffade händelser, incidenter och olyckor
• Leda överlämnandet och presentationen av säkerhetsdokumentationen, för godkännande från tredjepartsgranskare / AsBo och kund

OM DIG

För att trivas och lyckas i rollen som Product Safety Engineer, ser vi att du:

• Har en ingenjörsexamen i maskinteknik eller motsvarande område.
• Är en nyfikenhen på tekniska områden såsom järnvägsfordon, maskinkonstruktion, elkonstruktion, mjukvarustyrning, brandsäkerhet, människa-maskininterface, pneumatik, kemiska risker, hydraulik osv.
• Har ett intresse och en förmåga att skriva dokument med hög kvalitet, som på ett pedagogiskt och övertygande sätt kan presentera en säkerhetsmässig ståndpunkt som kan accepteras av tredjepartsgranskare / AsBo och kundens motpart.
• Håller dig uppdaterad inom tillämpliga bransch- och företagsstandarder samt direktiv och förordningar.
• Goda kunskaper inom svenska och engelska i tal och skrift är ett krav. Kunskaper i tyska är meriterande.
• Är flexibel att resa (främst inom Europa).

Bra att veta:

CSM-RA är en europeisk process, som enligt ”KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 402/2013 av den 30 april 2013 om den gemensamma säkerhetsmetoden för riskvärdering och riskbedömning och om upphävande av förordning (EG) nr 352/2009”
Den grundläggande processen enligt CSM-RA omfattar följande steg:

• Dokumenterad väsentlighetsanalys av den planerade konstruktionsändringen. Om ändringen kan klassas som ej väsentlig så räcker det med en intern granskning och dokumentation, annars krävs tredjeparts- / AsBo-granskning av följande dokumentation:
• System definition (beskrivning av vad som ändras och hur det påverkar fordonet)
• Preliminary Hazard Analysis (PHA, omfattande identifikation och analys av hazarder (identifiera vad som säkerhetsmässigt behöver kravställas)
• Hazard log, där identifierade källor till hazarder på ett systematiskt sätt kopplas till ett eller flera säkerhetskrav, hur dessa är tänkt att lösas och referenser till bevis för att lösningen är införd

Följande dokument är lämpliga som komplement till CSM-RA och är ofta kravställda av kund, vid mer omfattande projekt (de beskrivna dokumenten finns definierade i EN 50126):

• Safety plan, där projektet och dess säkerhetsmässiga genomförande samt gällande acceptabla risknivåer presenteras
• Safety Case, är en sammanfattning av säkerhetsarbetet, inklusive kvalitetsarbetet som ger referenser till övriga dokument